Article réservé aux abonnésDes Laekenois craignent la construction d'une piste cyclable derrière leur jardin : "il y aura une véritable perte d'intimité"
Les Amis du Parvis demandent de faire passer la piste de l'autre côté des voies, le long de l'ancienne gare laekenoise… comme le prévoyait le contrat de quartier initial.
- Publié le 21-03-2022 à 14h33
- Mis à jour le 21-03-2022 à 17h47
Après l'intarissable polémique autour du maintien de la fresque Annie Cordy à côté de l'ancienne gare de Laeken, le mécontentement s'exporte de l'autre côté du chemin de fer, rue Stéphanie.
Le comité de riverains, Les Amis du Parvis de Laeken, ne cache pas ses craintes et son profond désaccord quant au projet de piste cyclable le long de la voie ferroviaire. Beliris prévoit en effet de construire une nouvelle voirie cyclo-piétonne le long de la rue Stéphanie. Un projet qui nécessite la création d'un talus pour soutenir la piste et la faire monter jusqu'au pont de la rue du Champ de l'Église.
Cette construction en altitude fait bondir les Laekenois impliqués dans le dossier. "Il y aura une véritable perte d'intimité. Les gens vont avoir une vue dans les jardins. On craint une augmentation des cambriolages aussi", déplore Sabrina, Amie du Parvis.
De l'autre côté, via Chambon
Les riverains demandent à Beliris de faire marche arrière et de faire passer la liaison cyclable de l'autre côté des voies, le long de la rue Tacquet et de l'ancienne gare laekenoise, via le fameux "passage Chambon"… comme le contrat de quartier Bocktael l'envisageait initialement. Bruxelles Mobilité réfère d'ailleurs toujours cette option sur sa carte du "RER-vélo".
"En faisant passer la piste de ce côté, il n'y a aucune nuisance", revendique Cédric Dartois, porte-parole du groupe. Pour rappel, en octobre dernier, l'administration régionale Urban a mis en demeure la Ville et Infrabel, les appelant à rénover le passage classé ô combien dégradé."Il faut profiter de cette rénovation pour intégrer le passage dans l'itinéraire cyclable", assure le riverain.
La piste côté Chambon devait notamment emprunter une nouvelle passerelle dans le prolongement de la rue Tacquet, au-dessus de l'avenue de la Reine : "On demande cette passerelle depuis très longtemps. Actuellement, on doit effectuer un long détour", déplore un autre riverain, Didier.
La serre de l'autre côté
Du côté de Beliris, en charge du projet, on rappelle que "l'alternative de passer au sud des voies de chemin de fer existe depuis 2015 dans la fiche modifiée du Contrat de Quartier Bockstael". Le choix du côté Stéphanie a entre autres été effectué par l'administration afin d'éviter"les coûts d'entretien d'une nouvelle passerelle"ainsi que"la problématique liée à l'intégration de la passerelle vis-à-vis du passage Chambon".
Quant à la perte d'intimité des riverains ?"Des aménagements de type "mur végétal" seront réalisés", assure l'organisme fédéral. Un aménagement qui n'est cependant pas optimal aux yeux des riverains, qui pointent notamment les impératifs d'entretien.
Pour les Amis du Parvis, ce dossier de création d'une "méga-piste cyclable" rue Stéphanie est intrinsèquement lié à la création d'une "serre urbaine", à côté de la gare. Deux projets - serre et piste - d'ailleurs présentés simultanément par la Ville.
"Cette serre ne répond à aucun besoin. En faisant passer la piste du côté nord, on peut conserver le potager rue Tacquet, la fresque Annie Cordy et la tranquillité des riverains de la rue Stéphanie", conclut Cédric Dartois. La décision d'Urban quant à la délivrance du permis d'urbanisme pour la piste est attendue prochainement.